如何计算后桥速比

计算后桥速比，可用从动齿轮齿数除以主动齿轮齿数，即后桥速比 = 从动齿轮齿数（Z2） / 主动齿轮齿数（Z1）。

汽车后桥速比作为驱动桥中主减速器的齿轮传动比，意义重大，它决定了传动轴与车桥半轴间旋转角速度关系。具体计算时，确定主减速器中主动齿轮和从动齿轮的齿数是关键。这一比值，直观体现了输入轴转速与输出轴转速的关系。比如在单级减速桥里，传动轴转动圈数与半轴转动圈数的比值就是后桥速比。

不同车型的后桥结构和齿轮齿数存在差异，计算时务必保证数据准确。后桥速比的大小对车辆性能影响显著。速比较小，车速快但扭矩小，车辆起步和爬坡能力弱，不过高速燃油经济性好；速比较大，车速慢但扭矩大，起步和爬坡有力，最高车速却受限，燃油经济性也较差。所以在考量后桥速比时，要综合车辆用途、发动机性能、变速器传动比以及轮胎尺寸等因素，从而选择最适合的后桥速比。