摩托车拉缸后如何维修

摩托车拉缸后的维修方法需视拉缸严重程度而定，有珩磨、扩缸、换缸套乃至更换发动机等方式。

当确定摩托车拉缸后，要先小心拆解发动机，防止损伤其他部件。若是轻度拉缸，缸壁还有加工余量，可通过珩磨修复，即使用专业工具处理气缸内壁，再选配加大的活塞和活塞环。要是拉缸较为严重，缸壁可加工余量超差，就得更换整个气缸套以及活塞、活塞环等相关部件。而且要挑选质量可靠、尺寸精准的配件，新气缸套安装前需进行处理，活塞和活塞环也要同时更换并选择匹配型号。修理时，还得检查曲轴是否磨损、连杆是否变形等。若发动机损伤的零件过多、程度过大，那就只能更换发动机了。

修理过后，发动机一般有500公里左右的磨合期。在此期间，要严格把控转速和负载，最高转速不宜超过6500转，避免急加速和高速行驶。做好这些方面，才能让摩托车更好地恢复性能，延长使用寿命。