轿车空调如何正确加氟气

轿车空调加氟，要先检测空调系统有无漏点，抽真空后，再按规范步骤操作。

轿车空调加氟是一项需谨慎对待的工作。加氟之前，先用加压/抽真空的机器对空调系统加压，从而检查是否存在漏点。若发现漏点，要对空调管接头，以及冷凝器、蒸发箱等一系列空调配件进行喷泡沫水检查，找到问题进行处理或更换。之后再次加压检漏，确定无漏点后才能开始抽真空加氟。

加氟有高压端加注和低压灌装等多种方法。高压端加注法适用于抽真空后的补氟。关闭高低压手动阀后，连接中间软管到制冷剂罐喷射阀，排出气体拧紧螺母，将罐子倒立打开高压手动阀注入规定液态制冷剂。低压灌装法则用于补充少量制冷剂，连接歧管压力表和制冷系统，适当打开阀门使制冷剂进入系统。无论哪种方法，都要控制好量，按步骤进行操作。

轿车空调加氟需严格按正确流程来做，不可随意为之。各步骤环环相扣，每个环节都直接影响加氟效果和空调性能。规范操作不仅能保障制冷效果，还能增强空调使用寿命。