如何科学地调整汽车气门

科学调整汽车气门，要先明确气门间隙调整部位，再根据配气机构结构形式，选用逐缸调整法或二次调整法等进行操作。

调整汽车气门，需先了解气门间隙调整部位，其取决于配气机构结构形式。有摇臂的配气机构，可通过摇臂推杆一端的调节螺钉来调整。操作时，先松开锁紧螺母和调整螺钉，将与气门间隙规定值相同厚度的厚薄规插进气门脚与摇臂间隙，旋转调整螺钉，拉动厚薄规，感觉有轻微阻力即可，然后拧紧螺母并复查。

而上置凸轮轴式发动机没有摇臂，各缸气门不同时关闭，常用逐缸调整法或二次调整法。如顶置凸轮轴气门间隙调整，需拆进排气阀盖和磁电机盖，让磁电机转子外圆“T”刻线与外壳刻线对齐，使活塞处于压缩冲程上止点。调整过程分四步，先测原车未调的气门间隙并记录，再取下要调整的垫片，接着算出需垫片厚度，最后算出新垫片厚度。确定调整顺序时，要根据发动机点火顺序，确定要调的气缸，找到进气和排气气门，逐步调整其他气缸。调整完成后，启动发动机运行一段时间检查结果。总之，科学调整汽车气门需按步骤细致操作。