六缸柴油车气门调节的要点是什么

六缸柴油车气门调节要点包括调节前让发动机冷却、使用专业工具、按点火顺序操作、明确气门间隙标准值等。

调节前发动机冷却十分必要，因为热胀冷缩会导致气门间隙测量出现误差，影响调节精准度。专业工具如塞尺是必不可少的，利用它能准确测量气门间隙。而按照发动机点火顺序调节气门，常见的点火顺序有1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5 ，依此可确保发动机各缸工作的协调性。不同型号的六缸柴油车，气门间隙标准值存在差异，进气门一般在0.25 - 0.30mm，排气门在0.30 - 0.35mm ，实际调节要以车辆维修手册为准，这样才能保证发动机正常运转。

总之，六缸柴油车气门调节是个细致活，从调节前的准备，到工具的使用，再到按顺序和标准调节，每个要点都不容忽视，只有严格遵循这些要点，才能让发动机保持良好的工作状态。