如何正确控制离合？

正确控制离合需掌握姿势、踩法、坐姿，遵循“快——慢——停——慢——快”原则。

坐姿方面，上车后要调整座椅，让背部和头部自然靠在座椅上，手腕置于方向盘12点钟位置，保证两腿间有活动空间。踩离合时，前脚放在压盘上，踩下去脚跟空挂，抬起时整个脚抬起，半联动稳定离合可用脚跟着地作支点，前脚掌压离合。

控制离合操作要遵循“快——慢——停——慢——快”原则。开始自由行程部分抬起要快；即将到达离合器接触点时慢抬踏板；在离合器半联动状态略做停顿；离合器平稳接触后慢抬踏板；松抬踏板自由行程要快。不同驾驶场景下离合的控制也有区别。比如坡道起步，判断到联动点后解除驻车制动，前行5米以上再慢慢全部抬起离合器踏板，且油门比平路大。减档时先降车速，到所需档位踩下离合，按“一快，二慢，三联动”原则控制。加档时先提速到相应转速，快速踩下离合再慢抬。

总之，正确控制离合要从多方面入手，根据不同驾驶场景灵活操作，如此才能保障驾驶的顺畅与安全。