领动(查成交价|参配|优惠政策)的悬架在舒适性与操控性之间取得较好平衡,能满足大多数消费者日常需求。
领动前悬架为麦弗逊式独立悬架,由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂构成。这种结构简单紧凑,占用空间小,能减轻车辆前部重量,提高转向响应速度,精准度高,操控灵活。在保证行驶稳定性的同时,还节省了发动机舱空间。
后悬架方面,采用的是扭力梁式非独立悬架。它通过轴连接两个后轮,结构简单,成本较低。经精心调校,日常行驶中可有效过滤小幅颠簸,为车内人员提供平稳的乘坐体验。在过弯时,也能提供一定的支撑力,使得侧倾控制较好。
领动的悬架系统虽然并非最先进的技术,但在舒适性、操控性、空间利用和成本效益等多方面实现了较好的兼顾。它能够吸收路面的冲击和震动,确保车辆在行驶过程中的稳定性,让驾驶者无论是日常通勤还是偶尔的激烈驾驶,都能有不错的体验。