如何调整气门？

调整气门主要有逐缸调整法和两次调整法，需先确定活塞位置再调整间隙。

发动机的气门调整至关重要，关乎其性能与效率。逐缸调整法，是按照汽缸点火次序，将某缸活塞置于压缩上止点位置，对该缸进、排气门间隙进行调整，之后摇转曲轴，依次完成其他各缸气门间隙的调整。这种方法虽操作简单、不易出错，但摇转曲轴次数多，耗时较长。两次调整法则是先摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，调好部分气门；再摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，调整剩余气门。此方法效率较高，不过对操作人员的发动机知识要求较高。

在调整气门时，要做好准备工作，确保发动机冷却，准备好扳手、塞尺等工具；找到正时标记，按点火顺序确定气缸位置；用塞尺测量气门杆与摇臂的间隙，不符合标准值时，调节气门摇臂上的调整螺钉并紧固。总之，气门调整需要一定的专业知识和技能，不熟悉操作的话建议寻求专业技师的帮助，正确调整可让发动机良好运行并延长使用寿命。