如何辨别火花塞的好坏

辨别火花塞的好坏可以通过实车检验、观察火花塞颜色、检查电极间隙等方法。

实车检验中，跳火测试时拧开火花塞放在气缸体上，用高压线试点火，无火花或火花微弱，表明火花塞有问题；短路测试则在怠速转动发动机时，用螺丝刀逐缸短路火花塞，听发动机转速和噪音变化判断火花塞状态。

观察火花塞颜色也很关键。烧蚀严重，顶部有伤痕、黑线、裂纹和电极熔化，需立即更换；熏黑可能是火花塞冷热类型不对或混合气过浓；顶部和电极间有沉积物，根据不同颜色能判断是机油泄漏、积碳等问题；赤褐色或铁锈色表示正常；油性则说明火花塞间隙不平衡等。

检查电极间隙方面，一般电极间隙在0.7 - 0.8mm之间，过大或过小都会使火花塞性能下降。另外，观察外观若电极有积碳、缝隙，检查燃烧室有过多积碳杂质或油污，检查绝缘体有明显磨损破损，这些情况都意味着火花塞可能需要更换。总之，多方面检查能准确辨别火花塞好坏，及时更换以保障汽车性能。