柴油车烧机油怎么办

柴油车烧机油，可检查活塞、活塞环与缸套间隙以及气门油封状况，根据问题更换相应部件。

活塞、活塞环与缸套间隙过大，会使机油窜入燃烧室，这种情况就需要更换缸套、活塞和活塞环。而气门油封若损坏，密封不严，机油便会通过气门导管进入燃烧室。判断这一问题，可打开机油加注孔盖，若有蓝色烟雾冒出，很可能就是气门油封的问题，及时更换即可。要是废气管冒出大量呛人的蓝色烟雾，还伴有刺鼻气味且有机油油滴滴落，大概率是活塞、活塞环与缸套出了问题，这时候建议拆解发动机，更换活塞、活塞环、缸套等四配套部件。

柴油车烧机油原因多样，涉及活塞、活塞环、缸套以及气门油封等部件。通过仔细检查，针对性地更换有问题的部件，能有效解决烧机油的情况，让车辆恢复良好的运行状态。