摩托车前后减震如何正确调整阻尼和回弹

正确调整摩托车前后减震的阻尼和回弹，需综合多方面因素进行操作并不断尝试摸索。

调整前，要做好准备工作。将车置于平稳地面且空载，检查避震系统部件，如减震器是否漏油、弹簧是否变形损伤等，同时参考车辆说明书和厂家建议，了解车辆特性。然后明确调整方向，根据自身骑行习惯、体重以及常行驶的路况确定调整的大致方向。

具体调整时，分为预载、压缩阻尼、回弹阻尼三方面。预载调整可通过专用工具旋转预载螺母，改变弹簧初始压缩量，适应不同负载；压缩阻尼调整一般通过减震器上的调节旋钮或螺丝，控制减震压缩行程的阻力；回弹阻尼调整同样借助调节旋钮或螺丝，控制减震回弹速度，防止车轮过度跳动 。

调整过程中，每次调节幅度不宜过大，微调后进行试驾，在不同路况测试评估效果。此外，要平衡前后减震，记录调节参数，不熟悉操作可咨询专业技师或有经验的骑手。如此，方能让避震系统发挥最佳性能。