四缸汽车气门间隙如何调整

四缸汽车气门间隙的调整，要先明确缸序和点火顺序，按特定步骤操作，同时选对调整方式并注意气门间隙大小。

调整四缸汽车气门间隙，时机的选择很重要，一般在发动机冷却后进行。还要准备好扳手、螺丝刀和塞尺等工具。打开汽缸盖找到标记序号的汽缸后，拧松气门室盖上的螺丝。常见的点火顺序有1-3-4-2 ，以该顺序为例，将1缸转到压缩上止点，依据“双、排、不、进”口诀，调整1缸进、排气门；旋转曲轴180度，调3缸气门间隙；再转180度，调4缸气门间隙；最后调整2缸气门间隙。不同缸序调整方法不同，要遵循相应规则。

调整方式也多样。装配时可使用标准垫片测量补偿间隙；液压顶杆状态良好时能自动调节；老式汽油机在气门完全关闭时，可通过调节摇臂螺杆补偿间隙。进气门间隙通常在0.2至0.25毫米之间，排气门间隙在0.25至0.3毫米之间，调整时用螺丝刀微调气门调整螺丝，操作中一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，有轻微阻力时，间隙就合适了。调整完要重新检查，不同车型调整方法有差异，有问题可找专业技师。