积碳是如何形成的

积碳是燃油或机油未充分燃烧留下的残渣，通过多种途径在发动机各部位堆积形成。

汽油燃烧不完全是积碳形成的重要原因。混合气被火花塞点燃后，燃油中的碳氢化合物和胶质若燃烧不充分，就会烧成胶碳物。而且油品不佳时，燃烧也难以彻底，产生的积碳自然增多。不良驾驶习惯同样会导致积碳。比如经常启停或低速行驶，发动机提供过浓混合气，剩余燃油经高温便会产生积碳。

汽车不同部位积碳的形成也各有缘由。气缸内混合气燃烧容易积碳，直喷车型由于喷油嘴在气缸内，燃油与空气混合不均匀，积碳概率更大。喷油嘴可能被油品胶质堵塞，也可能因缸内积碳沉积而出现问题。发动机熄火瞬间，电喷发动机的汽油会粘附在进气门和燃烧室壁，挥发后留下蜡和胶质物，反复受热变硬形成积碳。曲轴箱通风系统废气里的机油液滴会在进气歧管内壁和进气门背面碳化形成积碳，曲轴箱蒸汽反流到节气门前面会形成节气门积碳。另外，发动机烧机油也会产生大量积碳。

积碳的形成受多种因素影响，涵盖燃油品质、驾驶习惯以及汽车部件状况等多个方面，了解这些有助于更好地预防积碳问题。