发动机乳化是什么原因导致的

发动机乳化是由于机油中混入了水分子，呈现出乳白色或乳黄色，还可能带有小泡泡。

发动机乳化的成因较为多样。首先，冷却水进入机油是常见原因。热交换器水腔开裂，会让水直接窜入机油；燃烧室相关部件密封不好，像气缸盖密封不严或水腔开裂，以及湿式气缸套的气缸套水套密封不严、气缸套穴蚀等情况，都可能使冷却水进入机油。其次，燃油带水分也可能引发乳化。若油填充口盖子未盖住，水分就容易进入发动机。再者，机油自身问题不可忽视。长时间未更换机油，机油会变质，进而吸入水蒸气，导致含水量过高。

另外，频繁短途行驶，发动机不能达到正常工作温度，水汽与机油混合会导致乳化；冷却液泄漏，如缸垫损坏、散热器破裂或冷却液管路问题使冷却液进入机油，也会造成乳化；曲轴箱通风系统故障，水汽和废气无法及时排出，积聚在机油中，同样会引发乳化。发动机乳化的原因众多，日常使用中需多留意，及时发现并处理问题，保障发动机正常运行 。