摩托车气门漏气如何研磨

摩托车气门漏气研磨，需先准备工具，拆卸检查后，根据磨损情况用研磨砂等进行修复，安装后测试调整气门间隙 。

研磨前，要准备好套筒扳手、气门研磨砂、塞尺等工具。拔下火花塞帽，依次小心拆卸气门室盖等部件，并做好标记，方便后续准确复位。这一步就像医生给病人做检查，细致且关键，能明确气门的具体状况 。

若气门磨损较轻，可在气门和气门座的接触面涂抹气门研磨砂进行研磨修复。研磨时要保证力度均匀，使气门表面平整，就像工匠精心打磨一件艺术品，力求每个部位都完美。要是磨损严重，就需要更换新的气门。

安装时，在气门上涂抹机油，安装完毕后，用塞尺测量并调整气门间隙，进气门间隙保持在0.08 - 0.12mm，排气门间隙为0.10 - 0.15mm。启动摩托车，检查发动机运转情况和是否还有漏气问题。整个过程需严谨操作，每个环节都关乎气门的最终状态，马虎不得。