发动机为什么会放炮

发动机放炮是因为混合气浓度、点火系统、气门正时、排气系统等出现问题，导致未燃混合气在排气管被二次点燃。

混合气过浓或过稀都可能引发发动机放炮。喷油嘴故障、燃油压力过高、空气滤清器堵塞等，会造成混合气过浓，过多燃油无法完全燃烧，未燃混合气体在排气歧管处被二次点燃。而喷油器喷油过少、进气量过多等情况，则会使混合气过稀，影响燃烧效果。

点火系统故障也是常见原因。火花塞老化、点火线圈损坏、点火能量不足等，会导致火花塞点火不稳定或熄火，未燃烧的可燃混合气在排气管中积聚后被瞬间点燃。此外，点火提前角过大，如CKP间隙不合适、温度传感器损坏等，也可能引发放炮现象。

气门正时失调、气门关闭不严，会导致气流控制失衡，影响正常燃烧。排气系统堵塞，如排气管积碳过多、三元催化器损坏，会使废气排放不畅，也可能导致发动机放炮。

发动机放炮是多种因素共同作用的结果。混合气浓度、点火系统、气门正时、排气系统等方面出现问题，都可能使发动机工作异常。车主遇到发动机放炮问题，应及时送专业维修店检查维修。