自动变速箱换挡冲击的原因是什么

自动变速箱换挡冲击原因多样，涉及机械、液压、电子控制系统以及发动机相关部件等多个方面。

机械方面，离合片烧蚀是常见原因。离合片磨损或烧坏，摩擦力改变，离合器、制动器打滑，换挡时就会产生冲击，烧蚀碎屑还会污染变速箱油。另外，阀体长时间使用，杂质堵塞或阀道磨损，影响油压传递，导致换挡顿挫。

液压系统中，油路调节板内部阀体发卡、油道有杂质，会使自动挡调节阀延迟，引发变速器顿挫冲击。变速器油量不足，或者变速箱油未定期更换，性能下降、油温过高，影响正常换挡，电脑甚至会进入紧急运行模式。

电子控制系统里，换挡电磁阀、自动变速箱调节单元故障，会使油压异常，造成离合器、制动器结合时冲击或滞后感。

此外，发动机怠速异常、节气门拉索或位置传感器调整不当，会使主油路油压过高，导致换挡冲击。升挡过迟、升挡前发动机转速异常升高，也会造成离合器或制动器打滑，产生换挡冲击。

自动变速箱换挡冲击原因复杂，涵盖多个系统。日常要注意定期更换变速箱油，出现问题及时排查修理。