如何鉴定疲劳驾驶？

鉴定疲劳驾驶可以从法律标准、行为特征、技术监测、医学与生理指标等多方面入手。

从法律标准来看，不同国家规定各异。在中国，连续驾驶4小时未停车休息≥20分钟便构成疲劳驾驶，客货运车辆规定更严格，货运司机24小时内累计驾驶≤8小时，特殊情况可延长至10小时但需额外休息。欧盟、美国也有相应的每日驾驶时长及休息时间规定。

行为特征方面，交警可凭借车辆行驶异常，如频繁偏离车道、急刹或急加速、反应迟钝等，以及驾驶员的状态，像打哈欠、频繁眨眼、低头瞌睡、错过出口或信号灯等，还有事故关联，如无刹车痕迹的单车事故，进行初步判定。

技术监测手段中，车载设备如行车记录仪能记录连续驾驶时间，疲劳监测系统可通过摄像头检测驾驶员闭眼时长，生物传感器尚在实验阶段。医学与生理指标则用于事故鉴定或科学研究，例如眼动追踪、脑电波检测、唾液皮质醇测试等。

总之，鉴定疲劳驾驶需综合多方面因素考量，多种方式相互配合，才能更准确地判定。