轿车空调如何实现制冷？

轿车空调靠制冷剂循环实现制冷，通过各部件协作搬运热量，让车内降温。

在轿车空调制冷系统中，压缩机是关键动力源。发动机驱动压缩机，将从蒸发器吸回的气态制冷剂加压，使其变为高温高压的气态。这就像打气筒给气体增压，让制冷剂具备后续循环的动力。接着，高温高压的气态制冷剂进入冷凝器，冷凝器会将其热量散发到外界环境，使其冷却液化，成为中温高压的液态制冷剂。之后，液态制冷剂经过储液干燥器，去除其中的杂质和水分，部分制冷剂还会被储存起来。随后，制冷剂经过膨胀阀减压，成为低温低压的液态和气态混合物进入蒸发器。在蒸发器中，制冷剂吸收周围热量汽化，使蒸发器温度降低。此时，鼓风机将车厢内的热空气吹过蒸发器，热空气被冷却后再送回车厢，实现制冷。

轿车空调制冷是一个复杂而精妙的过程，各部件各司其职，制冷剂循环往复，不断搬运热量，从而为车内营造舒适的低温环境。