主销内倾角和后倾角不对应该怎样调整和更换

主销内倾角不对误差过大一般不能调整，需更换转向节；主销后倾角调整，对于麦弗逊式悬挂系统的车辆，可调节硬点校正，双叉臂悬挂系统的车辆，需在上控制臂增加垫片，若无法解决问题可能需更换悬挂系统部件。

主销内倾角是汽车转向节主销轴线与铅垂线在垂直于车辆纵向对称平面的平面上的投影锐角，误差过大时难以直接调整，通常要更换转向节来解决问题。这是因为内倾角对转向体验和轮胎磨损影响较大，不合适的内倾角会让转向变得沉重或者加速轮胎异常磨损，更换转向节才能让内倾角恢复到合适状态。

主销后倾角从车身侧面观察，是主销与地面垂直线的夹角。不同悬挂系统的调整方式有别。麦弗逊式悬挂系统通过调节硬点来校正后倾角，双叉臂悬挂系统则在上控制臂增加垫片。当这些方法无法达成理想效果时，或许要更换减震器或球头等悬挂系统部件。这是由于后倾角关乎车辆行驶稳定性、转向反馈等，不合适的后倾角会让车辆行驶不稳定、转向不精准。

主销内倾角和后倾角的调整与更换，都要依据车辆具体状况来进行，以确保车辆行驶性能与安全性。