如何检测点火线圈的好坏

检测点火线圈的好坏可以从外观、温度、电气参数等多个方面入手，也可采用替换法和跳火对比法。

外观检查较为直观，若有溢胶、鼓包、爆裂等明显损坏迹象，高压连接管烧蚀或烧熔、高压输出端内部烧蚀、外壳或高压输出端生锈，便可能需要更换。温度检测则通过用手触摸，正常工作时微热，若烫手则可能存在匝间短路故障。电气参数检测使用万用表测量电阻值，无穷大表示绕组断路，过大或过小则可能有接触不良或匝间短路问题。不同插头类型检测要点不同，需检测相应引脚电压。替换法是在发动机启动状态下，拔掉点火线圈插头，若发动机抖动加剧，该点火线圈是好的，若抖动无变化则有问题。跳火对比法是把被检验的点火线圈和正常工作的进行对比，观察火花强度是否一致，若不同则可能存在问题。

检测点火线圈好坏的方法多样，综合运用这些方法，能更准确地判断其状况。