上坡定点时哪根线最准确

上坡定点时不存在哪根线“最准确”，感应线、桩杆线、出界线、边界线都很关键，需同时兼顾 。

感应线是停车时前车轮必须压到的线，若没压到会扣20分，它决定了车辆前轮的位置是否符合要求。桩杆线是中间的粗大实线，上坡停车时车辆的前保险杠要垂直处于这条线内，这关乎车辆整体的停车位置是否合规。出界线则是不能触碰的红线，一旦车前保险杠碰到此线，就意味着考试直接不合格。

边界线要求车辆与之保持约30厘米的距离，太远（超过50厘米）会扣分甚至出局，太近又有压线的风险。这些线从不同方面对车辆在上坡定点时的位置进行了限定。

上坡定点停车是一个综合考量多根线的过程，每一根线都起着不可或缺的作用，需要驾驶者精准把握各线要求，才能顺利完成操作。