沃尔沃新/老XC60底盘设计有何不同

沃尔沃新老XC60底盘设计变化明显，从平台、悬架到四驱系统都有诸多不同。

新款XC60基于沃尔沃SPA平台打造，告别了老款的福特EUCD平台，开启了新的底盘技术篇章。底盘前部，前悬架从麦弗逊升级为双叉臂，铝合金材质的运用不仅减轻了重量，还提升了操控性能；除最低配车型外，新款还可选装前后空气悬架，滤振能力大大增强。发动机悬置依然采用四点式，但大尺寸液压衬套的使用，进一步提升了舒适性。转向助力系统改为电动助力，让转向更加轻盈精准。车底护板也有所增加，加强了底盘防护。

底盘后部同样变化显著。铸铝合金下控制臂让后多连杆结构更加坚固，后悬架空气弹簧和减震器分开布置，提升了舒适性。四驱系统升级到第五代，在极限驾驶条件下表现更稳健。制动和轮胎配置方面，虽然新老款都采用单活塞卡钳和通风盘组合，但新款制动效果更好。

总之，沃尔沃新款XC60在底盘设计上的升级，让其在操控性、舒适性和安全性上都有了明显提升，展现了品牌底盘技术的进步。