大货车为何偏爱气刹和鼓刹而不是油刹和碟刹

大货车偏爱气刹和鼓刹，是因为气刹制动力强、反应快，鼓刹制动力大、适合高负载且维护成本低，而油刹和碟刹难以满足大货车的需求。

气刹通过气压实现制动，能产生强大制动力，其正常工作气压在6到11个大气压，远远高于油刹靠发动机真空助力产生的半个大气压左右的助力力度，更适合承载重物的大货车。而且气刹反应速度快，得益于大容量储气罐，压缩空气预先储存其中，触发刹车时气压可迅速释放。

鼓刹在相同尺寸下制动力比碟刹更强，其刹车片又宽又大，还有自紧特性，能进一步提高刹车力。鼓刹更适合在高负载条件下工作，维护成本也相对较低。碟刹虽适合轻型和小型车辆，但在大货车上无法充分发挥性能，且设计复杂，维护麻烦。

大货车选择气刹和鼓刹，是基于自身载重大、使用工况复杂等特点，这些刹车系统能更好地保障大货车的行驶安全和运营效率 。