卡车的刹车为什么与众不同

卡车的刹车与众不同，主要体现在多采用鼓式刹车以及气压制动。

鼓式刹车在卡车领域较为常见。鼓式制动器中，制动鼓与轮毂固定，闸瓦撑起能形成大摩擦面，还具有“自用力”，并且采用空气制动动力，使得踏板强度较低。从成本考虑，鼓式刹车更具优势。同时，面对卡车的总质量，鼓式刹车的制动力能满足需求，即便在超载情况下，其强度也更合适。不过，它存在散热差的问题，高温会让制动力减弱，为此也有一些解决办法，像“淋浴”（部分地区禁止）、安装液力缓速器（成本高） 。

气压制动也是卡车刹车的独特之处。重卡对制动力需求大，且要在高能耗状态下保持稳定，液压刹车的制动液在高温时容易沸腾导致制动失效，而气压系统可避免这一问题。气刹车在耐用性和环境适应性上更出色，高温和恶劣工况下，气压系统更为坚固。而且重卡行驶速度相对较慢，对制动响应速度需求没那么高，气刹车的稳定性就显得尤为关键。

卡车刹车的这些特点，都是综合考虑成本、制动力需求、耐用性等多方面因素而形成的，以更好地适应其工作环境与任务要求。