换挡后离合应该快松还是慢松

换挡后离合的松放速度需根据车辆的行驶状态和挡位情况来决定，低速或低挡位换挡时一般慢松，速度提升或高挡位换挡时可适当快松。

在车辆起步阶段，比如从0挡挂入1挡，特别是在坡起时，发动机需要足够的扭矩来推动车辆前行。此时若快速松离合，车辆很容易因动力不足而熄火，所以要缓慢松开离合。而从1挡换2挡时，为保证车辆行驶的平顺性，减少顿挫感，也建议较慢地松开离合，不过相比起步时速度可稍快一些。

当车辆速度达到一定程度，进入二挡换三挡、三挡换四挡等阶段，发动机转速和变速箱主轴转速差相对较小，此时快松离合对车辆平顺性影响较小，就可以适当加快松离合的速度。

总之，换挡后离合松放速度没有固定标准，需灵活应对。要依据车辆行驶状态、挡位情况等因素，合理控制离合松放速度，才能确保行车的平稳与顺畅。