如何调整汽车气门间隙

调整汽车气门间隙主要有逐缸调整法和两次调整法两种。

逐缸调整法，需转动发动机曲轴，将某一气缸活塞定位在压缩上止点，随后对该缸进、排气门间隙进行检查与调整，完成后拧紧锁紧螺母并复查，之后再依此步骤逐步调整其余各缸。这种方法对于磨损较为严重的发动机而言，调整更为精准，但相对耗时较长。

两次调整法则相对高效，以常见的1→3→4→2的四缸发动机为例，先让发动机第一缸处于压缩行程上止点，此时可调整部分气门；再使第四缸处于压缩行程上止点，进而调整剩余的气门。不过，使用此方法需要记住不同车型的气门调整顺序。

无论采用哪种方法，调整汽车气门间隙都需要严谨操作，熟悉流程与要点，以确保发动机能够稳定、高效地运行，减少故障发生的可能性。