别克新凯越的发动机使用正时链条还是正时皮带

2013款及以后的别克新凯越（查成交价|参配|优惠政策）采用的是正时链条，而2012款的1.6L车型使用的是正时皮带，1.5L车型使用的是正时链条。

在汽车发动机的传动系统中，正时皮带和正时链条各有特点。正时皮带通常为橡胶材质，具有噪音低、传动阻力小等优势，能提升发动机的动力与加速性能，更换也相对便捷。不过，它容易老化，故障率较高，使用寿命较短，一般6到10万公里就需更换，这无疑增加了维护成本。

正时链条则可靠耐用，由齿轮、链条和张紧装置构成，液压张紧装置可自动调节链条张紧力，终身免维护，与发动机使用寿命相同。但它也存在运行噪音大、传动阻力大等不足，会增加油耗、降低性能，而且生产正时链条的成本较高。

别克新凯越在不同时期对发动机传动系统进行了选择与升级。消费者在考虑维修成本和便利性时，可依据自身需求做出合适的决策。若注重短期成本和维修便捷，正时皮带车型更合适；若希望长期使用省心，那么正时链条车型是更好的选择 。