新款铃木隼GSX深度驾驶体验如何

新款铃木隼GSX深度驾驶体验出色，在山路和赛道都展现出良好性能。

在台七乙蜿蜒狭小山路，尽管车重264kg、轴距1480mm ，但龙头反应轻巧灵活，操控比旧款轻盈。这得益于新款重心低沉且集中于车辆中心，车体设计紧凑，大腿夹持处车架内缩，带来更好的操控感。制动能力同样可圈可点，直推总泵与Brembo Stylema四活塞辐射卡钳，加上EBS三段式引擎刹车，刹车力道段落明显，还能依个人习惯在静止状态下调整设定。

来到大丽宝赛道，出弯加速感强烈，6000转后动力爆发，直线底前表速可达240km/h，GPS实测218km/h。虽然进弯能力相对稍弱，但新款制动系统能在短距离大幅降速，可延后刹车点进弯，入弯后凭借强大动力加速出弯。

新款铃木隼GSX凭借优秀的操控性和强大的动力，无论是在蜿蜒山路还是赛道驰骋，都给驾驶者带来了独特且难忘的深度驾驶体验，展现出这款经典车型的卓越魅力。