汽车车架结构采用哪种焊接方式？

汽车车架结构的焊接方式多样，主要取决于车身材质。

不同材质的车身适用不同焊接方式。高档车型的铝制车身，常采用低温铝焊条焊接，其具备低热影响、高强度的特性，且操作相对简单，新手也能掌握，比如可参考WE53的详细铝焊接教程，用液化气多孔喷枪精确焊接。普通碳钢板车身，气体保护焊剂应用广泛；若车身出现小洞，可用低温小液化气喷枪，搭配低温200度左右的WE88C不锈钢焊丝及WE88C - F焊剂修复。现阶段汽车车架生产中，零件厚度一般在2 - 4mm，CO2气体保护焊因成本低、变形小、生产效率高、抗锈等优点被广泛采用。此外，电阻点焊是汽车制造业常用的压焊方法，激光复合焊接则是激光束与MIG焊接的结合。

汽车车架结构焊接方式丰富，每种都有其独特优势与适用范围。在实际应用中，需综合考虑车身材质、厚度等因素，合理选择焊接方式，才能保障车架质量与汽车的安全稳定运行。