泵车速度是如何被控制的

泵车速度控制包含测速、调速和熄火等环节，各环节通过不同线路和信号传输实现相应操作 。

测速是控制泵车速度的基础。在工作状态时，发动机速度信号借助底盘信号接口CAN线，传至控制器的测速输入点。经控制器识别后，又通过CAN线将信号传输并展示在电控柜显示屏上，这样就能实时了解发动机速度。

调速方面，升速时需向控制器发送指令，该指令通过39#线和CR3003模块，将信号转换成37#和38#线之间的电压，进而进入底盘信号接口来实现升速。而降速时，则是减小37#和38#线之间的电压，以此达到调速目的。

至于熄火，当按下紧急停止按钮后，紧停信号通过840#线传至电路板和控制器，控制器再将熄火信号通过34#线传至电路板，使63#、64#线断开，最终让发动机熄火。

泵车速度的控制是一个涉及多环节、多线路协同工作的过程，各环节紧密配合，保障泵车在不同工况下的正常运行。