宝马N20和B48发动机有何区别

宝马N20和B48发动机在设计、排量、冷却系统、活塞、缸体、正时链条和平衡轴等方面存在区别。

N20是宝马曾广泛使用的四缸发动机，B48作为替代产品采用模块化设计，降低了生产成本且灵活性高，但改装难度较大，因其排气歧管与缸盖集成，改装排气系统成本增加，而N20改装更简便。排量上，N20为1997cc，B48为1998cc，缸径和冲程也各有不同。冷却系统方面，N20是开放水道，B48是封闭式水道。活塞设计上，B48活塞销偏置更多，能降低活塞侧向力，减少摩擦与噪音。

缸体材质上，二者均为铸造铝合金且无铁质缸套，但B48进行了优化，强度更高。正时链条方面，N20是一体式，维修可能需整体更换，B48分为两部分，维修更灵活。平衡轴位置上，N20在曲轴底部，B48在曲轴两侧，B48能更好平衡发动机运转时的力。在动力性能上，二者差异不大，油耗、排放等参数相近。

总之，宝马N20和B48发动机各具特点。B48在设计、稳定性等方面有优化提升，而N20在改装方面存在一定优势。消费者可根据自身需求和偏好来选择。