4008试驾时悬挂系统在颠簸路况的表现如何

标致 4008 试驾时悬挂系统在颠簸路况下表现出色，能有效过滤颠簸并兼顾操控稳定性。

其前麦弗逊式独立悬挂与后可变形横梁式半独立悬挂的组合，加上精密冲压焊接工艺的下控制臂以及限位支撑块，为良好表现奠定基础。悬挂调校偏软，这一特性使其在面对细碎颠簸时，能够高效过滤，让驾乘者在崎岖道路上也能保持舒适。哪怕遇到较大坑洼或凸起，悬挂系统也能沉稳应对，将冲击力分散，转化为柔和的上下运动。

而且，在颠簸路况行驶时，悬挂系统不仅能过滤颠簸，还可清晰传递路面信息，让驾驶者时刻掌握路况。在乡村那种坑洼不平且有连续起伏的路面上，它能充分发挥作用，有效吸收震动。过弯时，悬挂系统支撑力强，车身侧倾极小。

标致 4008 的悬挂系统凭借合理的结构、出色的调校，在颠簸路况下兼顾了舒适性与操控性，给驾乘者带来优质体验 。