雪佛兰点火线圈损坏怎么判断

判断雪佛兰点火线圈损坏，可通过症状表现和专业检测两方面入手。

在日常驾驶中，若车辆出现怠速车身抖动、行驶加速无力、发动机异常抖动等症状，很可能是点火线圈出了问题。怠速时，因点火线圈故障，火花塞无法良好点燃可燃混合气，造成发动机缺缸，车身抖动明显，废气气流间歇性明显，排气管震动且有“突突”声；行驶中转速低时加速绵软无力，发动机抖动幅度远超正常状态。此外，还会因燃烧不充分导致积碳增加、噪音变大。

专业检测方法也有多种。电压测试方面，启动发动机瞬间，初级冷端电压应从12V跳变到0V，用指针万用表测试，若无电压跳变或次级无火花，可能线圈损坏。模块检测时，内藏点火驱动模块的，电脑信号等正常但无火花，总成可能有问题。阻值测量则需拆下检测，初级阻值0.5 - 1.2Ω、次级1kΩ - 6KΩ，含二极管需单向导通测试。跳火试验利用大功率三极管，发射机接地，基极接电阻后间歇碰触12V正极，观察次级跳火情况，理想火花粗、火焰亮白、爆鸣清脆响亮。还可读取故障码辅助判断。掌握这些方法，就能及时判断点火线圈是否损坏，保障车辆正常运行。