本田摩托400的操控性如何

本田摩托400的操控性出色。

本田摩托400的悬挂系统优势明显，SHOWA减震、铝合金后摇臂等配置，让前叉可无级调节预载，后减震5级预载可调，能适应不同路况与驾驶需求。钢管式双摇篮车架为行驶稳定性打下坚实基础。制动方面，前后卡钳与ABS配合默契，前轮296mm双浮动盘与NISSIN四活塞卡钳，后轮单盘单活塞卡钳，制动高效且安全。

转向系统十分灵活，像NX400转向角度达38°，驾驶时能轻松应对各种弯道。滑动离合器的应用，让动力释放平缓，降档平稳，减轻骑手操作负担。整车重心分布合理，座椅高度755mm，使用高密度聚氨酯泡沫材质，舒适性佳。铝合金辐条轮毂不仅美观，还提高了操控性能。动力传输与换挡体验也令人满意，全新直列双缸水冷发动机搭配国际6挡变速器和滑动离合器，换挡流畅，动力输出持续稳定。

本田摩托400凭借优秀的悬挂、制动、转向系统，合理的重心分布，良好的动力传输与换挡体验等，全方位打造出出色的操控性，无论是城市通勤还是长途摩旅，都能给骑手带来良好的驾驶感受 。