名爵6的悬挂系统偏向舒适还是运动

名爵6（查成交价|参配|优惠政策）的悬挂系统兼顾舒适与运动，但整体更偏向运动风格。

名爵6的前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，结构简单且占用空间小，不仅能让前轮灵活转向，还可在应对颠簸路面时有效过滤震动，为驾乘者带来一定的舒适感。后悬挂方面，普通版采用多连杆式独立悬架，能精准控制车轮运动轨迹，提高轮胎贴地性能，使车子行驶更稳定，操控性更强；混动版采用扭力梁式非独立悬架，可有效过滤颠簸。此外，部分车型配备电子控制减震器，能根据路况和驾驶模式自动调整阻尼力。

在实际驾驶中，名爵6悬挂调校偏运动化，过弯时支撑性强，能给予驾驶者直接的路面反馈，转向精准，加速平顺，路感清晰。同时，在低速行驶时也有不错的滤震表现，保证了日常行驶的平稳体验。可以说，名爵6的悬挂系统在注重运动性能的同时，也兼顾了一定的舒适性。