科鲁兹排空气的操作流程是什么

科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）排空气分制动系统和冷却系统，两者操作流程有别。

制动系统排空气，需提前准备好扳手等工具。具体操作时，先拧松制动分泵放油螺栓，车内人员连续踩制动踏板，排出旧液与空气，之后拧紧螺栓，并添加新制动液。这个过程中，螺栓的拧松与拧紧要把握好时机，确保旧液和空气能顺利排出，新制动液能正常添加。

冷却系统排空气，步骤相对复杂。先让车辆熄火冷却，打开放气螺丝，添加冷却液至无气泡后拧紧。也可先运转车辆使水温达90度，关闭发动机冷却至常温，打开引擎盖，慢慢拧开小水壶盖释放气体，补充冷却水至MAX线。在此之前，要检测与清洁冷却系统管路，排净原有冷却液，并根据情况决定清洗次数，还可用气泵吹出水分或短时间启动发动机让水分蒸发。加注新冷却液时，大水箱约4kg，小水箱约2kg，加注时打开发动机并打开暖风，持续加注至正常液面高度，之后五到六分钟有气泡冒出，液面下降时及时补充，直到无气泡再盖好水箱盖。

科鲁兹排空气的操作，无论是制动系统还是冷却系统，都需按照特定流程，细致操作，才能保证车辆正常运行。