单缸柴油机气门如何正确调节

单缸柴油机气门正确调节，需先做好准备，在冷机状态下，按特定步骤调整间隙并检查。

调节单缸柴油机气门，准备工作不可少。要确保柴油机处于冷态，准备好扳手、螺丝刀等工具，然后拆下气缸盖罩。接着，转动飞轮，让飞轮的上止点刻线与散热器上指针刻线对齐，使活塞处于压缩冲程的上止点位置。这一步很关键，为后续准确调节奠定基础。

之后进行气门间隙的调整。打开气门室盖，松开摇臂上的调整螺母，转动调整螺钉。此时，用拇指和食指夹住气门顶杆转动，当感觉到轻微阻力时，就意味着间隙接近合适范围，再拧紧固定螺母。不同型号的柴油机，进气门和排气门的间隙规定值存在差异，比如有的进气门间隙一般为0.25 - 0.30mm，排气门间隙为0.30 - 0.35mm，具体要参考技术手册。

完成调整后，转动曲轴数圈，再次测量气门间隙。若测量值有变化，就需要重新调整。正确调节气门间隙，能保证发动机正常运行，提升柴油机的性能和效率。