燃油助力车磨合期应该用几挡

燃油助力车磨合期挡位选择需灵活，要结合行驶里程、发动机转速和路况来确定。

在磨合前期，如最初800公里内，转速应控制在4500转以下，车速不超45公里/小时。此时一档用于起步，起步后立即换二档，之后依据发动机动力情况逐渐升档。比如动力充沛有富余就及时增档，动力不足则及时减档，并非固定用某一档位磨合。

随着行驶里程增加，800 - 1600公里时，转速控制在5500转以下，车速不超55公里/小时；1600公里以上，转速控制在8500转以下，车速不超85公里/小时。这个阶段，可根据实际路况与发动机转速合理调整挡位。在平坦路况下，若想保持特定车速和转速，可选择合适挡位。像想让发动机转速保持在5000转左右，用四挡可将车速控制在四五十公里左右。

总之，燃油助力车磨合期挡位的使用，需综合多方面因素灵活调整，确保车辆各部件能良好磨合，为后续正常使用打下基础。