汽车为什么会出现八字脚？

汽车出现“八字脚”可能是正常设计以提升性能，也可能是部件异常或损伤导致的异常状况。

正常设计的“八字脚”常见于注重操控的车型，比如部分SUV或性能车的后轮外八字设计，能增大轮胎接地面积，在高速过弯时提供更强侧向支撑，提升抓地力与操控稳定性。这种设计是厂家通过底盘调校实现的性能优化，属于车辆出厂时的合理设定。

异常的“八字脚”则由多种问题引发。轮胎长期不均匀磨损，比如单侧过度损耗，会改变车轮角度；悬挂系统部件变形、老化或损坏，比如避震器顶胶失效，会打破车轮定位平衡；车辆碰撞后底盘或车架未精准修复，也会导致车轮位置偏差；不当改装更换不合适部件，同样会干扰悬挂参数。

矫正“八字脚”需针对性处理。若轮胎磨损不均，需更换轮胎并确保安装定位准确；悬挂部件问题要及时维修或更换；底盘损伤需专业矫正；核心操作是四轮定位，需严格遵循厂家规定的参数标准，比如前轮外倾角通常在-1°至+1°之间，前束角在0°至+3°之间。

汽车“八字脚”并非全是故障，部分是优化性能的设计，部分则是部件异常的信号。日常用车中需留意轮胎磨损和行驶稳定性，发现异常及时通过专业检测调整，以保障车辆的安全与性能。