沃尔沃S60(查成交价|参配|优惠政策)原厂电动尾门改装需拆除尾门内饰板、原车机械锁块及手动撑杆等部件。
改装第一步是拆除覆盖尾门内侧的装饰盖板,该盖板通过卡扣固定,拆下后可露出内部的线束接口与传感器组件。随后需拆卸原车的机械锁块——这是实现电动闭合的核心替换点,同时取下负责手动支撑的原厂弹簧与撑杆。这些部件的拆除为安装新系统腾出空间,且原厂改装方案的安装位均为车辆预留,无需额外打孔或切割。
接下来的操作围绕新部件展开:替换原车锁块为原厂上吸锁模块,换装左右电动撑杆,并通过原车预留的线束转接位连接锁块与撑杆的线路,部分方案需从保险盒规范取电。若为原厂改装,还需将尾门拉手替换为带控制按键的原厂件,副厂方案则可能在衬板开孔加装按键,两者存在明显区别。
所有部件安装完成后,需对系统进行调试:测试钥匙遥控、车内按键、尾门按键等控制方式的响应速度,校准防夹传感器的灵敏度,确保开启/关闭速度符合原厂标准。最后将拆除的内饰板、门槛条等原位复原,整个过程约需2小时,拆件量控制在必要范围内。
原厂电动尾门改装依托车辆预留接口与部件位,拆除操作聚焦于手动系统的核心组件,既保障了改装的兼容性,也最大程度保留了原车结构完整性。完成后车辆将新增多种便捷控制方式,兼顾实用性与原厂系统的匹配度。