全新哈弗H5的越野能力有何新亮点

全新哈弗H5（查成交价|参配|优惠政策）的越野能力新亮点集中在专业底盘升级、四驱系统优化及通过性参数提升上。

首先，专业越野底盘的强化为其越野性能奠定基础。新车全系采用非承载式车身，抗扭刚度达232kN·m/rad，高强度钢占比73.79%，搭配前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，既能应对复杂路况的冲击，又能保持车身刚性与稳定性。底盘高度相比老款提升29毫米，空载最小离地间隙达225mm，接近角26°、离去角24°，有效降低了越野时底盘磕碰、托底的风险，增强了通过炮弹坑、陡坡等障碍的能力。

其次，四驱系统的配置升级进一步提升了脱困能力。新车取消了手动挡和两驱版本，全系标配分时四驱系统，该系统结构简单可靠，动力传递直接，能在低附路面稳定分配动力至四个车轮。领航版车型还标配后桥差速锁，低附场景下可锁止后轮，大幅提升单侧车轮打滑时的脱困效率。此外，动力系统也为越野提供了有力支撑，2.0T汽油发动机最大功率165kW、峰值扭矩385N·m，柴油版则在1400rpm即可爆发410N·m的峰值扭矩，低扭充沛，搭配8速手自一体变速箱，爬坡与拖拽更从容。

最后，越野辅助配置的丰富度提升了驾驶安全性与便利性。全系标配360°全景影像、上坡辅助、防翻滚稳定系统（RSC），领航版额外配备L2级驾驶辅助功能，包括车道保持、主动刹车等，既保障了越野时的操作安全，也降低了新手用户的越野门槛。

全新哈弗H5通过底盘、四驱与动力的协同升级，既保留了硬派越野的核心属性，又通过智能配置与实用性设计，兼顾了日常通勤与长途穿越需求，为用户提供了“全场景越野”的解决方案。