火花塞里有油是怎么回事

火花塞里有油通常是发动机密封部件老化、磨损或安装不当导致机油渗漏或窜入火花塞区域的结果。

气门室盖垫老化是最常见的原因之一。作为橡胶材质的密封件，长期高温环境会使其弹性下降、密封失效，机油便会从气门室盖与缸盖的缝隙渗入火花塞孔，沾染火花塞。这种情况在行驶里程较长的车辆中较为普遍，若不及时处理，渗漏的机油还可能影响点火线圈的绝缘性能。

活塞环磨损或气缸壁拉伤也会导致火花塞进油。活塞环负责刮除气缸壁多余机油，磨损后刮油能力下降，机油会随活塞运动窜入燃烧室，附着在火花塞电极上，同时可能伴随烧机油现象。此外，曲轴箱强制通风阀故障会使进气道混入机油，间接污染火花塞。

火花塞安装不当或质量问题同样可能引发进油。安装时若未按规定扭矩拧紧，或使用了不符合车辆规格的火花塞，会破坏密封结构，导致机油泄漏。而劣质火花塞的密封设计缺陷，也可能让外部机油渗入。

发现火花塞进油后，需根据具体原因处理。气门室盖垫老化可直接更换；活塞环、气缸壁等内部部件问题需专业检修；点火线圈若被机油浸泡失去绝缘性，也应及时更换。日常定期检查发动机密封件状态，按规范保养，能有效预防此类问题，保障发动机稳定运行。