维柴发动机气门如何正确设置

潍柴发动机气门正确设置需准备工具、待发动机冷却后，按规范步骤调整间隙并复查。

首先要做好前期准备，需准备扳手、塞尺等工具，确保发动机处于冷却状态，避免高温操作影响精度或造成烫伤。接着确定调整基准，通过飞轮或皮带轮的正时标记，转动曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，这是后续调整的基础。

调整方法可选择逐缸调节法或“双排不进”两次调节法。逐缸调节法按点火顺序依次调整每个气缸的气门，适合初学者理解；“双排不进”法则更高效，通过转动曲轴两次即可完成所有气门调整。操作时，用塞尺测量气门与摇臂间的间隙，若不符合规定（如进气门0.25 - 0.30mm、排气门0.30 - 0.35mm），需松开锁紧螺母，均匀转动调整螺钉，直到塞尺插入时有轻微阻力，再拧紧锁紧螺母。

调整过程中需注意细节，塞尺插入位置要准确，调整螺钉转动需平稳，锁紧螺母要紧固到位。完成调整后，需转动曲轴复查所有气门间隙，确保每个气门的间隙都符合标准，避免因个别气门调整不当影响发动机运行。

潍柴发动机气门设置是一项需要细致操作的工作，从前期准备到调整方法选择，再到具体操作和复查，每一步都需严格遵循规范。正确的气门设置能保证发动机气门的正常开启和关闭，减少磨损，提升发动机的工作效率与稳定性。