广汽传祺GS4在高速行驶时噪音控制表现出色,车内能保持较为安静的驾乘环境。
从技术层面看,这款车通过多重设计优化噪音表现。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合,可有效过滤路面颠簸传递的震动噪音,提升高速行驶时的底盘静谧性;1.5T发动机与6挡自动变速箱的匹配平顺,高速巡航时发动机转速维持在较低区间,减少动力噪音传入座舱;全系配备的宽胎面轮胎,结合合理扁平比设计,能降低高速行驶时的胎噪;承载式车体结构则增强了车身刚性,减少高速行驶时的车身共振噪音。
实际驾乘体验中,这些技术优化转化为直观的静谧感受。在100-120km/h的高速巡航状态下,底盘传递的路噪微弱,胎噪控制在较低水平,发动机仅传递轻微低沉声浪,不会对车内交流或音响体验造成干扰。即便开启天窗翘起模式,风噪也在可接受范围内,未出现明显的尖锐噪音。
广汽传祺GS4(查成交价|参配|优惠政策)将静谧性作为家用SUV的核心体验点之一,通过底盘、动力、轮胎及车身结构的协同优化,为用户打造了舒适的高速驾乘环境,契合家庭用户长途出行的需求。