空气进入发动机需要几步

空气进入发动机需要经过取气、过滤、计量、调节、分配、进入燃烧室六个核心步骤。

车外空气首先通过发动机舱的取气口进入系统，取气口的位置设计需避免杂物与积水侵入，确保进气清洁。随后空气进入空气滤清器，这里的滤芯会过滤掉灰尘、颗粒等杂质，为后续环节提供洁净空气，这一步是保护发动机的关键防线。

过滤后的空气流入进气管，经过空气流量计精准计量空气质量，数据会实时传递给发动机控制单元，以此调整燃油供给量，维持理想的空燃比。接着空气抵达节气门，其开启角度由油门踏板控制，直接决定进入发动机的空气流量，是进气量的“调节阀”。

空气从节气门流出后进入进气歧管，歧管通过优化设计（如可变长度结构）平衡各气缸的进气量，减少气流振动与反流。最终，空气经气缸盖的进气道，通过打开的进气门进入燃烧室，与燃油混合后参与燃烧，完成进气过程。

这一系列步骤环环相扣，每个环节都影响着发动机的效率与性能。日常保养中，定期更换空气滤芯、清洁节气门、检查进气系统密封性，能确保进气过程顺畅，让发动机保持良好的工作状态。