新哈弗H5的动力和越野性能如何

新哈弗H5（查成交价|参配|优惠政策）的动力系统兼顾强劲输出与燃油经济性，越野性能依托硬核硬件达到专业硬派SUV水准。

动力方面，新车提供2.0T汽油与柴油两种选择。汽油版发动机最大功率224马力，峰值扭矩385N·m，1800rpm即可爆发最大扭矩，低扭响应迅速，适配越野爬坡与脱困场景；柴油版发动机最大功率166马力，峰值扭矩达410N·m，1400-2600rpm的宽扭矩平台让低速牵引力更强，WLTC油耗仅9L/100km，配合78L油箱，满油续航超800km，长途穿越时续航焦虑更弱。全系匹配的8AT手自一体变速箱换挡平顺，还支持手动模式，能灵活应对复杂路况操作。

越野性能上，新车基于坦克500同平台打造，全系标配非承载式车身，车架纵梁最大截面达160×130mm，扭转刚度232kN·m/rad，抗扭能力优异。悬挂采用前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥组合，既能过滤颠簸，又能保证轮胎接地性与操控精准度。分时四驱系统可手动切换驱动模式，领航版标配后桥差速锁，领英版可选装，大幅提升单侧车轮打滑时的脱困能力。此外，225mm空载离地间隙、26°接近角与24°离去角，让它轻松应对炮弹坑、交叉轴等复杂地形。

新哈弗H5以专业越野配置为核心，通过动力与越野硬件的协同设计，既满足越野爱好者的轻度越野需求，又兼顾家庭用户的空间与舒适性要求，在15-18万价位区间展现出突出的全能性。