车子能挂档却不动的原因是什么

车子能挂档却不动的原因涉及传动系统、制动系统及变速器等多部件故障，需结合车辆类型与症状逐步排查。

首先应检查基础操作，确认驻车制动是否完全解除，若未完全放下，车辆会因制动锁止无法移动。排除后，需区分手动挡与自动挡的差异故障点：手动挡常见离合器打滑、从动盘花键齿毂与钢片连接失效，或变速器换挡叉折断、导块螺钉松脱；自动挡则可能因油底渗漏、操纵连杆松脱导致手动阀卡滞，或油泵损坏、滤网堵塞引发主油路油压不足。

进一步可通过传动轴动态判断故障位置：挂档后传动轴旋转但车辆不动，问题多在后桥，如半轴套管折断、轮毂轴承螺母脱出，或从动锥齿轮铆钉切断；若传动轴不转，手动挡需检查离合器，自动挡则需检测主油路油压——油压正常时故障在输入轴、行星排等内部结构，油压过低则需拆检油泵与滤网。

不同故障需对应专业维修：离合器或变速器部件损坏需拆检更换，自动挡油压问题需修复渗漏、更换油泵或清理滤网，后桥故障则需检查半轴与从动齿轮。日常用车中，定期检查油液液位与部件连接，可减少此类故障发生。

车辆挂档不动的故障根源多样，从基础制动操作到核心传动部件均可能涉及。通过系统排查传动轴动态、油压状况与部件连接，可精准定位问题所在，再结合手动挡与自动挡的结构差异进行针对性维修，才能有效解决故障，恢复车辆正常行驶功能。