汽车半轴断了怎么取出来

汽车半轴断裂后可通过拆卸未断裂侧半轴、用长铁杆推送的方式取出，若仍无法取出则需结合拆卸差速器或针对性工具操作。

首先需确保操作安全，用掩木固定前轮、松开驻车制动，拧下半轴紧固螺母与垫圈。若断裂半轴未落入差速器，可先拆卸未断裂侧半轴，将长铁杆从该侧伸入，向断裂侧推送，借助杠杆力使断轴脱出。这一步的关键是利用驱动桥内部的贯通空间，通过对侧施加推力辅助取出。

若断轴卡在差速器内部，则需进一步拆卸差速器组件。对于部分车型如五菱荣光（查成交价|参配|优惠政策），还可结合车轮端操作：用千斤顶顶起车辆使车轮离地，取下轮胎固定螺丝后，若断轴位于车轮内部，可锯平断裂处用螺丝刀撬出，或在断轴端安装两个螺母，通过扳手拧动螺母将断轴带出。这些细节操作需根据断轴的位置和车型结构灵活调整。

操作过程中需注意检查断轴是否残留铁屑，避免掉入差速器影响后续使用。不同车型的半轴结构存在差异，全浮式半轴拆卸相对简便，半浮式半轴则需更细致的步骤，但核心逻辑均为利用对侧空间推送或通过针对性工具辅助取出，必要时拆解差速器完成断轴取出。