维特拉的全时四驱怎么样？

铃木维特拉（查成交价|参配|优惠政策）的ALLGRIP智能全时四驱系统在小型SUV中表现优异，兼具通过性、操控性与燃油经济性。

这套四驱系统搭载电控液压中央多片离合器差速器，具备预先干预特性：日常行驶时前后轴无速度差，离合器便轻微接合，将约5%动力分配至后轴，既保证四驱系统随时待命，又维持了接近两驱的油耗水平；当检测到车轮打滑产生速度差时，差速器会迅速调整啮合程度，前后轴动力分配可实时变化，最多实现50:50的均衡分配，配合制动力分配系统，让动力响应更敏捷。

系统提供自动、运动、雪地、锁定四种模式，覆盖不同使用场景：自动模式优先节油，适合城市通勤；运动模式优化扭矩分配，提升弯道与加速时的操控稳定性；雪地模式均衡四轮动力输出，增强湿滑路面抓地力；锁定模式可锁止中央差速器，在两轮悬空或打滑等极端路况下帮助车辆脱困。

作为10-15万元售价区间的小型SUV，维特拉的四驱性能延续了铃木的越野基因。其智能调节与机械结构的结合，既满足日常驾驶的经济性需求，又能应对复杂路况的通过挑战，是兼顾实用与性能的四驱系统选择。